沪渝蓉高速铁路

武汉至宜昌段可研

获国铁集团正式批复

年12月10日，国铁集团及湖北省人民政府联合批复了《新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段可行性研究报告》（铁发改函[]号文），标志着项目即将进入正式实施阶段。本项目也是继成达万、渝万高铁之后，第三个获批的沿江高铁通道项目。中铁设计承担沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌项目荆门西站（不含）至宜昌北站段勘察设计工作。

项目概况

沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段位于湖北省境内，沿线经武汉（东西湖区、硚口区）、孝感（应城市、汉川市）、天门、荆门（钟祥市、京山市、屈家岭）至宜昌（夷陵区、当阳市），本项目东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与拟建的宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连，是沿江高速铁路通道的重要组成部分。

沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段新建正线.km，全线拟设汉口、汉川东、天门北、京山南（预留）、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北共8个车站。其中荆门至宜昌段线路途经荆门市漳河新区、宜昌市所辖当阳市、夷陵区，正线全长77.km，桥隧比82.51%，设计速度km/h；本段新设车站当阳西、宜昌北2座车站，新设动车运用所1座。

功能定位

沪渝蓉高速铁路是支持“长江经济带”国家战略的重要基础设施，是沿江高铁通道的重要组成部分，是一条承担中长途客流为主、兼顾长江中游城市群西翼地区城际客流的高速铁路。

研究经过

年起

中铁设计投入荆门至宜昌段高铁的方案研究和勘察设计工作。

年02月

国铁集团审查沿江高铁武汉至宜昌段预可行性研究。

年07月

中铁设计完成沿江高铁荆门至宜昌段可行性研究（送审稿）设计工作。

年10月

国铁集团工程设计鉴定中心审查新建武汉至宜昌铁路可行性研究。

年11月

中铁设计完成沿江高铁荆门至宜昌段可行性研究（鉴修稿）设计工作。

年01月

国铁集团工程设计鉴定中心审查可行性研究（鉴修稿）文件。

年03月

国铁集团组织召开沿江高铁建设梳理推进会。

年05月

中铁设计完成沿江高铁武汉至宜昌项目荆门西站（不含）至宜昌北站段可行性研究鉴修补充材料设计工作。

下一步工作重点

中铁设计将认真贯彻落实国铁集团和湖北省人民政府关于沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段的批复意见，严格执行下阶段工作要求，组织精兵强将，以最饱满的工作热情，最严谨的工作态度，发扬唯新、唯勤、唯诚、唯实的企业精神，优化技术方案，积极推进荆门至宜昌段后续初步设计、施工图阶段工作，将其打造成长江中游城市群精品工程！

主办：中铁设计集团党委宣传部（企业文化处）

来源：线站院周广杰王勇李根

编排：线站院路媛媛丨王洋

审核：吴夯