马自达CX4或将停产,接替车型预计10

时间:2021-8-30来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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早在去年年底,一汽马自达官方就回应“解散”“停产”传闻,而如今随着“南北”马自达合并已成定局,马自达CX-4这一销量平平的中国特供车,或许并不会被长安马自达所接纳。而一汽马自达这边,虽然已经无法生产CX-4,但依旧可以使用CX-4的设计与技术。但在动力总成方面,新车将采用一汽旗下的发动机,这也丢失了CX-4的驾控精髓,未来新车竞争力也将大减一汽马自达和长安马自达将在今年9月正式合并,目前一汽马自达旗下在售有阿特兹和CX-4两款车型。其中,CX-4是由一汽马自达独立研发的中国特供车型,在两个合资公司合并后,一汽轿车仍对该车拥有自主知识产权,预计不会导入长安马自达生产。不过这并不意味着一汽轿车放弃了CX-4,此前一汽奔腾申报了全新跨界SUV奔腾70S,其整体设计和CX-4高度相似,可视作奔腾“换标版”的马自达CX-4。在采用奔腾LOGO后,奔腾70S的价格相较CX-4将有下调,预计起售价在10万元左右。奔腾70S外观造型采用轿跑风格,低矮的车身设计以及车尾的下包围造型与马自达CX-4有着较高的相似度。新车前脸配备修长造型灯组与现款B70车型一致,不同的是配备分体式格栅,搭配全新造型中网,视觉冲击感更强。新车的车身的侧面采用了轿跑式的风格打造,它的车顶采用了圆弧式的造型,D柱的底端采用了黑色的装饰。新车的车轮毂很有运动效果,采用动态式的风格打造。奔腾70S的车尾部的细节曾经曝光,新车的尾部非常的个性化,下半身的车身显得非常宽厚,上半身的占比面积非常小,后挡风玻璃采用了前驱式的设计,顶部有一个运动的扰流板。并且新车采用了贯穿式的尾灯设计,尾灯内部采用了高低起伏式的灯组的布局。新车的内饰可能会采用很奔腾B70风格相同的内饰设计,采用连体悬浮式的大屏。尺寸方面,奔腾70S与马自达CX-4较为接近。动力上,新车提供1.5T与2.0T两种版本,最大功率分别为kW、kW。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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